Desain Teknis Bangunan Bronjong pada Ruas Jalan Ilngei - Aruidas Kabupaten Kepulauan Tanimbar
DOI:
https://doi.org/10.61722/jinu.v2i1.4117Keywords:
gabion, avalanche, IlngeiAbstract
The Ilngei Aruidas road section, Tanimbar Islands Regenchy, is one of the Collector Road sections located in Tanimbar Islands Regenchy using flexible pavement with a length of 59 KM, a pavement width of 5.5 meters. Based on geographical lacation, the route og the Ilngei Aruidas road is mostly on hills and slopes which tend to be influenced by weather conditions which result in landslides on the Ilngei Aruidas road, especially at the Sta 39+970 with a total length of the landslide reaching 30 meters with a landslide height reaching 4.0.The aim of this research is to determine the type of gabion the is suitable for dealing with landslides on the Ilngei Aruidas road, Tanimbar Islands Regency, road, Tanimbar Islands Regechy, as well as planning safe gabion dimensions on the Ilngei Aruidas road, Tanimbar Islands Regechy. The results of the planning analysis show that the appropriate type of gabion to use is the wire gabion type with the following gabion dimension, 4 meters high, 3 meters wide and 30 meters long, stability against slinding 262,9 > 1.5 stability against overturning 1,46>1,5 and stability to bearing capacity-omax-843,2 kN/m2 qa-15,40 kN/m2.
References
Andrew Horas., Aniek Prihatiningsih., Josephine Aristiti Setyarini. (2019). Kajian Teknis Tenggunaan Terramesh Sebagai Dinding Penahan Tanah Pada Proyek Jalan Tol Jakarta- Kunciran- Cengkareng. Jurnal Mitra Teknik Sipil Vol.2. No 2.
Anonim. (2014). Analisis Stabilitas Lereng Dengan Pemasangan ( Studi Kasus Gajah Putih,Surakartas).Universitas Teknik Sipil Sebelas Maret, Jurnal Matrix Teknik Sipil Vol. 2 No.1
Anonim. (2013). Analisis Stabilitas Struktur Pelindung Pantai Batu Bronjong, Universitas Kristen Maranatha. Jurnal Teknik Sipil Vol. 9
Afryansyah., Feril Hariati., Fadhila Muhammad Libasut Taqwa., Alimuddin. (2023). Analisis Stabilitas Dan Biaya Perencanaan Dinding Penahan Tanah Tipe Bronjong Di Sungai Ciliwung (Studi Kasus: Ruas Legok Nyenang Rt.01/03, Desa Leuwimalang, Kecamatan Cisarua, Kabupaten Bogor). Jurnal Ilmu Teknik Sipil.
Andi Muh., Alam Kangkong., Sulha., Umran Sarita.(2020). Analisis Perhitungan Stabilitas Bronjong Dan Rab (Studi Kasus: Jl. Budi Utomo Baru – Simpang Tiga Danggga). Jurnal Ilmiah Teknik Sipil.
Benyamin,Udiana Dan Utomo. (2017). Evaluasi Perkuatan Eksisting Bronjong Pada Kasus Kelongsoran Jalan Cisasawi, Kecamatan Parongpong, Kabupaten Bandung Barat.
Didiet Adhitya Melle, Popom Jatmiko. (1999). Pemakaian Geotektil Sebagai Perkuatan Tanah Lunak Pada Badan Jalan. Fakultas Teknik Dan Perencaan Universitas Islam Indonesia.
Fahria Amalia Ollong. (2022). Analisis Perencanaan Perkuatan Tebing Sungai Wakahuli Menggunakan Bronjong Di Desa Hila Kabupaten Maluku Tengah. Prodi D4 Teknik Konstruksi Jalan Dan Jembatan, Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Ambon.
Raenal Adji Prasetyo. (2015). Pengaruh Lebar Pondasi Dan Perkuatan Geogrid Terhadap Daya Dukung Lereng Tanah Pasir Kemiringan 51º. Kementirian Riset Teknologi Dan Pendidikan Tinggi Universitas Brawijaya Fakultas Teknik Malang.
Rosihhun, M., Endaryanta. (2011). Analisis Stabilitas Talud Bronjong Uin Sunan Kalijaga Yogyakarta, Universitas Negeri Yogyakarta.
Rismayanti., Dekouma. (2018). Perencanaan Pemasangan Bronjong Di Desa Camming Kecamatan Barru Kabupaten Barru.
Septi Puspita Sari, R. Gunawan. (2020). Analisis Perbedaan Penggunaan Bronjong Km 11 Dan Segmental Blok Km 7 Pada Pekerjaan Perbaikan Lereng Dijalan Akses Plta Musi. Jurnal Statika, Volume 6 No 2.
Nur Ikhsani Ay. (2020); Studi Karakteristik Mekanik Kawat Bronjong Untuk Menahan Sedimentasi, Jurnal Teknik Sipil.
Maria Febe., Imam Hariadi Sasongko. (2019). Analisis Stabilitas Dinding Penahan Tanah Dengan Perkuatan Bronjong Pada Jalan Tol Ulumaji – Pondok Ranji Ramp Bintaro Viaduct. Jurnal Teknik Sipil.
Downloads
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2024 JURNAL ILMIAH NUSANTARA

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.